Knowledge Marine & Engineering Works: बड़े प्रोजेक्ट्स पर नजर, कंपनी ने ₹250 करोड़ में खरीदा नया ड्रेजिंग जहाज Knowledge Marine & Engineering Works Limited (KMEW) ने अपने समुद्री कारोबार को मजबूत करने की दिशा में बड़ा कदम उठाया है। कंपनी ने लगभग ₹250 करोड़ की पूंजी लागत से River Pearl 48 नाम का Trailing Suction Hopper Dredger (TSHD) खरीद लिया है। इस नए जहाज के शामिल होने से कंपनी की फ्लीट और बड़े स्तर पर मेंटेनेंस ड्रेजिंग प्रोजेक्ट्स को पूरा करने की क्षमता बढ़ेगी।
36 मीटर गहराई तक कर सकेगा ड्रेजिंग
River Pearl 48 एक सेल्फ-प्रोपेल्ड ड्रेजिंग ( Self-propelled dredging ) जहाज है, जो समुद्र तल पर चलते हुए पानी और तलछट (Sediment) को खींचकर अपने अंदर मौजूद हॉपर में जमा करता है। इसके बाद जहाज इस सामग्री को निर्धारित डिस्पोजल या रिक्लेमेशन क्षेत्र तक पहुंचाता है।
जहाज की अधिकतम ड्रेजिंग क्षमता 36 मीटर गहराई तक है। KMEW के मुताबिक, यह जहाज सालाना लगभग 80 लाख से 1 करोड़ क्यूबिक मीटर तक ड्रेजिंग कर सकता है। हालांकि, वास्तविक क्षमता प्रोजेक्ट की परिस्थितियों और जहाज की तैनाती पर निर्भर करेगी।
New Mangalore Port के प्रोजेक्ट में होगी तैनाती
इस अधिग्रहण का एक प्रमुख उद्देश्य कंपनी को New Mangalore Port Authority (NMPA) से मिले तीन साल के मेंटेनेंस ड्रेजिंग कॉन्ट्रैक्ट ( Maintenance Dredging Contract ) को पूरा करने में मदद करना है।
इस कॉन्ट्रैक्ट के तहत तीन वर्षों में कुल 1.59 करोड़ क्यूबिक मीटर पोस्ट-मानसून ड्रेजिंग की जानी है।
कंपनी River Pearl 48 को तत्काल New Mangalore Port पर तैनात करने की योजना बना रही है। जहाज की तैनाती 15 नवंबर 2026 से शुरू होने वाले मेंटेनेंस ड्रेजिंग कॉन्ट्रैक्ट को सपोर्ट करने के लिए की जाएगी।
River Pearl 48 की प्रमुख खूबियां
कंपनी की ओर से जारी जानकारी के मुताबिक, जहाज का निर्माण वर्ष 2021 में हुआ था। इसकी प्रमुख तकनीकी विशेषताएं इस प्रकार हैं:
- जहाज का प्रकार: Trailing Suction Hopper Dredger (TSHD)
- निर्माण वर्ष: 2021
- लंबाई: 118.20 मीटर
- चौड़ाई: 19.20 मीटर
- गहराई: 8.60 मीटर
- अधिकतम ड्रेजिंग डेप्थ: 36 मीटर
- संभावित सालाना क्षमता: 80 लाख से 1 करोड़ क्यूबिक मीटर
- ड्रेजिंग ड्राफ्ट: 7.30 मीटर
- अधिकतम गति: 13.60 नॉट्स
- ग्रॉस / नेट टनेज: 6,408 / 3,588
- मुख्य इंजन: 2 × 3,310 kW
- ड्रेज पंप: 2 × 8,000 क्यूबिक मीटर प्रति घंटा
- जेट पंप: 2 × 3,000 क्यूबिक मीटर प्रति घंटा
- फ्लैग और क्लास: भारतीय ध्वज / Indian Register of Shipping
- क्रू: 100% भारतीय
भारतीय समुद्री क्षेत्र को भी मिलेगा समर्थन
River Pearl 48 का भारतीय स्वामित्व, भारतीय ध्वज, भारतीय क्लासिफिकेशन ( Classification ) और पूरी तरह भारतीय क्रू सरकार के उस उद्देश्य के अनुरूप है, जिसके तहत भारतीय स्वामित्व और भारतीय ध्वज वाले जहाजों को बढ़ावा दिया जा रहा है।
यह जहाज Right of First Refusal (RoFR) फ्रेमवर्क के दायरे में भी आता है। इसके तहत पात्र खरीद प्रक्रियाओं में भारतीय जहाजों को प्राथमिकता देने का प्रावधान है।
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| Particulars | Details |
|---|---|
| Company | Knowledge Marine & Engineering Works Ltd. |
| Stock Symbol | NSE: KMEW |
| BSE Code | 543273 |
| New Acquisition | River Pearl 48 |
| Vessel Type | Trailing Suction Hopper Dredger (TSHD) |
| Acquisition Cost | Approx. ₹250 Crore |
| Year of Construction | 2021 |
| Maximum Dredging Depth | 36 Metres |
| Annual Dredging Capacity | 8–10 Million Cubic Metres |
| Length | 118.20 Metres |
| Width | 19.20 Metres |
| Speed | 13.60 Knots |
| Main Engines | 2 × 3,310 kW |
| Dredge Pumps | 2 × 8,000 m³/hour |
| Crew | 100% Indian |
| Flag / Classification | Indian Flag / Indian Register of Shipping |
| Deployment Location | New Mangalore Port |
| Deployment Date | 15 November 2026 |
| Major Contract | New Mangalore Port Authority (NMPA) |
| Contract Duration | 3 Years |
| Total Dredging Work | 15.9 Million Cubic Metres |
| Future Opportunity | Defence Dredging Market |
Key Management Commentary
| Particulars | Details |
|---|---|
| CEO | Sujay Kewalramani |
| Investment | Approx. ₹250 Crore |
| Strategic Focus | Large-scale maintenance dredging |
| Expansion Plan | Exploring opportunities in defence dredging |
| Employment Focus | Training and employing Indian nationals |
Source: Company press release dated 5 November 2026.
CEO ने अधिग्रहण को बताया बड़ी उपलब्धि
KMEW के CEO सुजय केवलरमानी ने कहा कि River Pearl 48 का अधिग्रहण कंपनी की विकास यात्रा में एक महत्वपूर्ण उपलब्धि है।
उनके मुताबिक, लगभग ₹250 करोड़ के निवेश और सालाना 80 लाख से 1 करोड़ क्यूबिक मीटर ड्रेजिंग ( Cubic meters of dredging ) की संभावित क्षमता वाला यह जहाज कंपनी को बड़े मेंटेनेंस ड्रेजिंग प्रोजेक्ट्स पूरा करने में मदद करेगा।
उन्होंने बताया कि New Mangalore Port पर इसकी तत्काल तैनाती कंपनी की प्रोजेक्ट डिलीवरी प्रतिबद्धताओं को पूरा करने में सहायक होगी। इसके अलावा, जहाज की क्षमताओं से कंपनी को डिफेंस ड्रेजिंग ( Defense Dredging ) मार्केट में नए अवसर तलाशने का प्लेटफॉर्म मिलेगा।
CEO ने यह भी कहा कि कंपनी भारतीय समुद्री क्षेत्र की क्षमताओं को मजबूत करने के लिए भारतीय नागरिकों को ट्रेनिंग देने और रोजगार के अवसर उपलब्ध कराने पर अपना फोकस जारी रखेगी।
कंपनी के कारोबार पर एक नजर
वर्ष 2015 में स्थापित Knowledge Marine & Engineering Works Limited ( KMEW ) समुद्री जहाजों के स्वामित्व और संचालन, ड्रेजिंग, जहाजों की मरम्मत, मेंटेनेंस और रिफिटिंग जैसे कारोबार में सक्रिय है।
कंपनी विभिन्न बंदरगाहों पर ड्रेजिंग सेवाएं देने के साथ-साथ नेवी और मर्चेंट शिप्स ( Merchant Ships ) की मरम्मत, हाइड्रोग्राफिक ( Hydrographic ) और मैग्नेटोमीटर सर्वे ( Magnetometer survey ) तथा जहाजों के संचालन और रखरखाव से जुड़ी तकनीकी सेवाएं भी प्रदान करती है।
कंपनी के प्रमुख ग्राहकों में विदेश मंत्रालय, कोलकाता पोर्ट ट्रस्ट ( Kolkata Port Trust ), विशाखापत्तनम पोर्ट ट्रस्ट, दीनदयाल पोर्ट ट्रस्ट, पारादीप पोर्ट ट्रस्ट और ड्रेजिंग कॉर्पोरेशन ऑफ इंडिया सहित कई अन्य पोर्ट शामिल हैं।
निष्कर्ष
River Pearl 48 का अधिग्रहण KMEW के लिए केवल फ्लीट विस्तार नहीं, बल्कि बड़े और तकनीकी रूप से चुनौतीपूर्ण ड्रेजिंग प्रोजेक्ट्स ( Dredging Projects ) को संभालने की दिशा में भी एक महत्वपूर्ण कदम है। New Mangalore Port पर इसकी तैनाती और भविष्य में डिफेंस ड्रेजिंग मार्केट में अवसर तलाशने की कंपनी की योजना पर अब नजर रहेगी।
